El material de la carcasa de la batería afecta directamente la resistencia mecánica, el sellado y el rendimiento de gestión térmica de las baterías alcalinas. Las carcasas metálicas (como las de acero niquelado) proporcionan una excelente protección mecánica y blindaje electromagnético, pero pueden aumentar el peso y el costo. Las carcasas de plástico son livianas y tienen un buen aislamiento, pero tienen menor resistencia mecánica y son propensas a deformarse a altas temperaturas. El rendimiento del sellado es crucial; la carcasa debe aislar completamente el electrolito interno del ambiente externo para evitar fugas o fugas de gas que podrían provocar una degradación del rendimiento. En términos de conductividad térmica, las carcasas metálicas ayudan a disipar el calor y evitar que la batería se sobrecaliente; Las carcasas de plástico pueden acumular calor, lo que afecta la estabilidad a largo plazo.
La resistencia a la corrosión de la carcasa es fundamental, requiriendo resistencia al ataque químico del electrolito. En términos de diseño, la forma y el grosor de la carcasa deben equilibrar la utilización del espacio y la resistencia estructural; una carcasa demasiado fina puede provocar riesgos de rotura, mientras que una carcasa demasiado gruesa desperdicia material y aumenta el volumen. Por lo tanto, la selección del material de la carcasa debe considerar de manera integral el rendimiento, el costo y los escenarios aplicables.

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Baterías alcalinas de alto rendimiento
y baterías de carbono ecológicas

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